Yayli kapakli hidrolik otomatik rekor
Haz 14th
Vida ölçüsü 1/2” BSP olan bu hidrolik otomatik rekorun çalışma basıncı 320 Bardır. Erkek uçlar ısıl işlem görmüştür. En önemli özelliği, toz kapağının yaylı-kapaklı bir sisteme sahip olmasıdır. Kapak yüzük üzerine monte edilmiş olup, her türlü darbeye karşı dayanıklıdır ve yerinden çıkma gibi bir sorun söz konusu değildir. Mavi, kırmızı, sarı, yeşil ve siyah renklerde kapaklar stoklarımızda mevcuttur.
Diğer ürünlere göre avantajı; kolay açılıp kapanabilmesinden dolayı kullanım kolaylığı sağlaması, özellikle kirli ve tozlu ortamlarda rekorun içini daha iyi koruyarak ömrünü uzatmasıdır. Dorselerin hava sistemlerinde, traktörlerde ve kirliliğin mevcut olduğu her türlü endüstriyel ve tarımsal alanda kullanılabilir.
Hidrolik düz alinli otomatik rekor serisi
Haz 13th
Çelikten imal edilmiş olan ISO 16028 uyumlu Hidrolik Düz Alınlı Otomatik Rekor Serisi galvaniz kaplama yapılmış olup bilya yatakları ısıl işlemle sertleştirilmiştir. Vida ölçüleri BSP’dir ve sızdırmazlık elemanı olarak -30 ºC ile +110 ºC arası sıcaklığa dayanabilen Nitril O-ring (NBR) kullanılmılştır. Ayrıca, -30 °C ile +225 °C arasında kullanıma uygun Vitonlu ve özellikle yüksek sıcaklığa dayanabilen özel yaylı ürünler de stoklarımızda mevcuttur. Düz Alınlı Otomatik Rekorlar kolaylıkla temizlenebilme ve hidrolik devrelere dışarıdan pislik girmesini engelleme amacıyla özel olarak dizayn edilmiştir. Basınç altında sökülüp takılmaya olanak veren bu özel dizayn sökme-takma esnasında yağ sızıntısını ve dışarıdan sisteme hava ve diğer materyallerin girmesini engeller. Tek el ile söküp takabilmeyi sağlayan özel ”Bastırmalı Sistem” hızlı ve kolay bağlantı sağlar. Ayrıca yüzük üzerindeki manuel kilitleme mekanizması istek dışı bağlantı ve ayrılmalara karşı emniyet sağlar.
Düz Alınlı Otomatik Rekorların ana kullanım alanları çevreye duyarlı ortamlardaki makineler ve hidrolik araçlardır. Düz Alınlı Otomatik Rekorlar, yüksek debili akışkanların ve hidrolik şokların verebileceği zararlara karşı mükemmel dayanıklılıkları sayesinde; mobil yapı, tarımsal ekipman ve genel endüstri tesislerindeki vibrasyonlu yüksek basınç uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadırlar.
Pnömatik Sistemlerde Havanın Kurutulması
Haz 12th
Pnömatik sistemlerde havanın kurutulması için 3 yöntem kullanılır. Bunlar:
Kimyasal Yöntem (Absorption Yöntemi)
Bu kurutma yönteminde hava su ile bileşik yapabilen bir kimyasal madde üzerinden geçirilir. Bu kimyasal madde ‘tuz’ olarak anılan NaCl’dür. Hava içerisindeki su buharı bu madde içerisinden geçerken kimyasal reaksiyona girerek havadan ayrılır. Ve bir çözelti şeklinde kurutucunun tabanında toplanır. Bu çözelti belirli zamanlarda dışarı alınır. Tuz zamanla azalacağından belirli aralıklarla tamamlanmalıdır. Bu yöntemde girişteki basınçlı havanın sıcaklığı 30 °C’yi aşmamalıdır.
Kurutucudan sonra hava içine karışması muhtemel tuz parçacıkları için mutlaka bir filtre öngörülür. Bu yöntemde yağ da ayrışır. Fazla miktarda yağın kurutucuya zararlı etkisi olacağından girişte hassas bir filtre kullanılmalıdır.
Fiziksel Yöntem (Adsorption Yöntemi)
Bu yöntemde hava silisyumdioksitten (Silikajel) oluşan bir madde içerisinden geçirilerek su buharı tutulur. Bu kurutma maddesi kurutucu içerisinde tanecikler halinde bulunur. Bu yöntemde ayrıca kimyasal bir bileşim söz konusu değildir. Silikajel, su buharı ile temas ettiğinde renk değiştirir.
Belirli bir doygunluğa erişince içindeki sudan arındırılmalıdır. Bu amaçla genellikle bu kurutma yönteminde paralel iki kurutucu kullanılır. Doygunluğa erişen kurutucu devreden çıkarılır ve üzerinden sıcak hava (ya da soğuk hava) geçirilerek sudan arındırılır. Sudan arındırılmış silikajel eski rengini alır.
Bu esnada diğer kurutucu devreye girer ve işleme devam eder. Hava akışı nedeniyle zamanla silikajel aşınarak havaya karışabilir. Bu yüzden çıkışa filtre konmasında yarar vardır. Yağ ve diğer pislikler nedeniyle kirlenen, aşınan silikajel maddesi 1-2 yılda bir değiştirilmelidir.
Soğutma Yöntemi
Hava içerisindeki su buharının yoğuşma sıcaklığına kadar soğutulması esasına dayanır. Girişteki hava önce bir ısı değiştirgecinden geçerek bir miktar soğutulur. Daha sonra bir soğutucudan geçirilerek yaklaşık 1,7-5 °C sıcaklığına kadar soğutulur. Soğutmayla birlikte içerisindeki su buharı yoğuşarak ayrılır. Soğutulan bu hava girişteki havanın soğutması için de kullanılır. Soğutulmuş havayı içerisindeki pislik ve yağ taneciklerinden ayırmak için filtre kullanılır. Bu yöntemde basınçlı hava içerisindeki kompresörden kaynaklanan yağ miktarının % 80-90′ı tutulur. Ekonomikliği yönünden en çok kullanılan kurutma yöntemidir.
